ŠKODA AUTO

Plus de 2500 employés
Skoda Auto

Avantages

Évolutivité réseaux
Coûts réduits
Productivité accrue

ŠKODA AUTO PREND DE LA VITESSE AVEC UNE CROISSANCE À DEUX CHIFFRES

La virtualisation de réseau conduit à la stabilité et à l'évolutivité

ŠKODA AUTO, basé à Mladá Boleslav, est l'une des plus importantes entreprises industrielles de République tchèque ainsi que l'un des plus anciens constructeurs automobiles au monde. La société a été fondée en 1895 par Václav Laurin et Václav Klement, jetant les bases de plus d'un siècle de production automobile en République tchèque. Aujourd'hui, ŠKODA AUTO compte plus de 25 900 employés. La marque ŠKODA fait partie du Groupe Volkswagen depuis presque 25 ans. Durant cette période, les livraisons de ŠKODA AUTO ont connu une augmentation considérable et la gamme de produits de l'entreprise s'est élargie de manière significative. Les principales activités commerciales de l'entreprise sont le développement, la production et la vente de voitures, de composants, de pièces originales, d'accessoires et de services ŠKODA.

Ces dernières années, en raison de sa croissance à deux chiffres, l'entreprise a dépassé l'infrastructure de son réseau existant. Le réseau vieillissant connaissait une à deux pannes imprévues par an, pouvant entraîner un arrêt de la chaîne de production ainsi que des conséquences négatives sur la productivité du personnel. En outre, l'équipe informatique de ŠKODA, ne pouvant pas gérer le réseau correctement, connaissait une frustration grandissante. Les mises à jour logicielles nécessitaient un redémarrage du réseau entier, et donc une planification et un temps d'arrêt considérables, arrêtant la production lors des heures de travail et forçant le personnel informatique à travailler les week-ends et pendant les vacances. Enfin, ŠKODA a dû implémenter, — en tant que membre du Groupe Volkswagen— la technologie de contrôleur d'accès au réseau (NAC), afin d'augmenter la sécurité grâce à une meilleure gestion de toutes les connexions au réseau.

Afin de répondre à ces exigences, ŠKODA a implémenté les technologies Fabric Connect et Identity Engines d'Avaya, apportant une structure de virtualisation à son réseau, afin d'augmenter la stabilité et de simplifier l'administration réseau, tout en optimisant la sécurité réseau grâce au NAC.

« La solution de virtualisation d'Avaya a apporté la stabilité nécessaire à l'infrastructure et nous a permis d'implémenter le contrôleur d'accès au réseau et de déployer de nouveaux services où et quand nous le souhaitions. Nous n'avons pas connu de panne depuis l'implémentation. La gestion du réseau est beaucoup plus simple et la sécurité à été considérablement renforcée, car nous pouvons, à tout moment, savoir exactement qui est connecté à notre réseau, où et avec quel appareil, » explique Martin Polak, coordinateur de planification réseau chez ŠKODA AUTO.

ŠKODA a choisi Avaya en particulier pour ses capacités NAC, ainsi que pour la flexibilité et la compatibilité de sa solution de réseau virtualisé, le tout livré à un coût total de possession raisonnable par un partenaire Avaya fiable en République tchèque. ŠKODA avait déjà collaboré avec succès pendant de nombreuses années avec Avaya.

« Avaya propose une solution robuste, rentable et évolutive qui nous a permis d'augmenter notre efficacité et la sécurité de toute notre infrastructure réseau, » commente M. Polak.

“Avaya propose une solution robuste, rentable et évolutive qui nous a permis d'augmenter notre efficacité et la sécurité de toute notre infrastructure réseau."
 
Martin Polak, coordinateur de planification réseau, ŠKODA AUTO
 

Le déploiement en plusieurs étapes avec mise en place à distance

En 2013, ŠKODA a lancé son nouveau projet d'amélioration du réseau, avec la mise à niveau de son coeur de réseau dans son siège social et la transition simultanée vers la virtualisation. En 2014, ŠKODA a étendu la solution cloud au coeur de réseau des installations de production automobile à Mladá Boleslav et Kvasiny, ainsi qu'aux commutateurs de couches d'accès dans ses centres de données.

L'implémentation a été facilitée par le support technique d'Avaya, qui a monté et testé l'infrastructure avant la première étape de transition. Avaya a également fourni des services de conseil sur site aux spécialistes de mise en réseau de ŠKODA afin d'aider à déterminer le processus de transition optimal et d'assurer une installation aisée.

L'infrastructure de mise en réseau virtuelle

ŠKODA possède une infrastructure réseau complexe, avec des opérations étendues sur toute sa base de production à Mladá Boleslav, des usines d'assemblage à Kvasiny et à Vrchlabi, ainsi que de nombreux sites et agences distantes. Afin de couvrir tous ces sites, ŠKODA a déployé de nombreux réseaux Avaya Fabric Connect. Les résultats ont été immédiatement visibles :

  • Des performances réseau plus rapides, augmentant la productivité du personnel et de la chaîne de production
  • Une augmentation de l'efficacité de l'exploitation du réseau permettant au personnel informatique de se concentrer sur les tâches stratégiques
  • Une plus grande disponibilité du logiciel de gestion du processus de fabrication utilisé dans tout le Groupe Volkswagen : point essentiel à la production d'une grande quantité de véhicules par jour
  • De meilleures performances du logiciel de planification des ressources de l'entreprise (ERP) SAP, qui couvre toutes les opérations commerciales de ŠKODA

« Grâce à la nouvelle génération de commutateurs Avaya, nous avons pu éliminer la pression que subissait notre réseau et qui diminuait la vitesse et la direction de la croissance de notre entreprise, ainsi que le niveau de performance de nos applications logicielles, » explique M. Polak. « L'équilibre parfait que nous avons atteint grâce à Avaya en matière d'infrastructure de communication permet d'optimiser les performances du personnel, dans toutes les branches de notre entreprise. »

Améliorations multiples

Des améliorations constantes en matière de commerce et d'efficacité de la production automobile sont essentielles au maintien de la compétitivité dans l'industrie de la construction automobile. Le département informatique de ŠKODA reçoit des demandes fréquentes d'ajout de nouveaux services pour les usines de production automobile, de développement de l'infrastructure ou d'amélioration des performances (souvent avec des délais très courts).

Les bénéfices du nouveau réseau comprennent la possibilité de :

  • gérer l'équipement à distance afin d'améliorer l'efficacité et diminuer les coûts de fonctionnement ;
  • collecter des données grâce aux capteurs et au logiciel, pour avoir des informations en temps réel, notamment sur les problèmes de production et de maintenance ;
  • extraire les données de performances des machines et des usines en temps réel afin de réduire les erreurs et le gaspillage lors de la production.

L'infrastructure existante a rendu difficile la mise en place de nouveaux services dans des délais courts, retardant ainsi l'optimisation des opérations de ŠKODA et nuisant à sa compétitivité.

En utilisant la solution de virtualisation d'Avaya, ŠKODA réduit la durée de commercialisation des nouvelles applications de gestion, puisqu'il peut mettre à jour ou implémenter de nouveaux services en restant connecté et sans avoir besoin de ménager de créneaux de maintenance. Le personnel informatique peut aisément apporter des changements, permettant ainsi à ŠKODA de faire des économies sur les heures supplémentaires.

« À présent, nous installons simplement le nouveau logiciel, nous le testons, redémarrons le commutateur et passons au suivant, sans avoir besoin de redémarrer le système. Avec ce modèle, nous avons diminué les erreurs d'approvisionnement et avons réduit de 50 % les interruptions du réseau requises lors des changements de configuration et des mises à jour de l'infrastructure, » explique M. Polak.

La croissance rapide de l'entreprise augmentant la pression sur le réseau ŠKODA, les professionnels des réseaux informatiques passaient la majeure partie de leur temps à résoudre les problèmes et à maintenir les activités du réseau existant. Grâce à une maintenance plus facile, le personnel informatique de ŠKODA se concentre maintenant sur des tâches stratégiques visant à accroître la valeur ajoutée, afin de faciliter la croissance continue de l'entreprise tout en gardant un réseau perfectionné. Le personnel du siège social, du département de recherche et développement, des usines de production, des sites logistiques et des entrepôts de pièces détachées n'a plus à se soucier des problèmes de réseau et peut apporter des innovations à l'entreprise

« À présent, nous gérons tout en ligne, sans interruption de services. Nous avons optimisé les performances et la motivation de notre personnel informatique, qui n'a plus besoin de faire des heures supplémentaires pour effectuer les mises à jour, » constate M. Polak.

Une sécurité améliorée grâce au contrôleur d'accès au réseau

Chaque bureau, site de production et filiale de ŠKODA veut protéger ses données contre les attaques extérieures. L'infrastructure ŠKODA comprend des réseaux indépendants pour les imprimantes, les ordinateurs des employés, l'énergie, les téléphones, les alimentations électriques de secours, ainsi que pour d'autres technologies, comme le contrôle climatique et le circuit fermé des caméra de sécurité. Par le passé, il était difficile pour ŠKODA de gérer les différents types d'accès nécessaires aux employés. Les invités qui venaient visiter les usines et les bureaux ne pouvaient pas se connecter au réseau ŠKODA à partir de leurs propres appareils, pour utiliser Internet par exemple.

« Même les petites choses, comme inviter un partenaire sur site pour faire une présentation, étaient compliquées. Ils devaient toujours venir bien préparés, anticiper les questions et s'assurer que tous les éléments de leur discours étaient disponibles hors ligne ou qu'ils avaient été envoyés par e-mail ou encore imprimés. Toute question imprévue pouvait reporter la discussion et prolonger les négociations commerciales de plusieurs semaines, » explique M. Polak.

Grâce au déploiement des Avaya Identity Engines, les invités peuvent à présent avoir accès à Internet ou aux imprimantes sur demande en seulement quelques minutes et connecter leurs propres appareils sans pouvoir accéder aux autres parties du réseau où une autorisation est requise. Les réseaux virtuels indépendants de ŠKODA ne peuvent pas se voir, mais sont connectés les uns aux autres par des pare-feu et sont contrôlés de manière centralisée, avec un accès surveillé aux données selon les règles de l'entreprise, permettant ainsi de renforcer la sécurité tout en assurant un confort maximal aux utilisateurs du réseau.

Grâce à Avaya Fabric Connect et à Avaya Identity Engines, nous pouvons rapidement créer de nouveaux réseaux virtuels pour différents périphériques, avec des niveaux d'accès variés, pour les visiteurs qui veulent utiliser les imprimantes, Internet ou le téléphone, » commente M. Polak.

Stabilité et continuité des opérations

Une interruption de service de l'infrastructure réseau pourrait engendrer des problèmes au niveau des chaînes de production, pouvant même arrêter la production automobile. Une interruption du réseau des opérations de production ŠKODA de seulement quelques heures aurait des conséquences financières de plusieurs millions d'euros et porterait également atteinte aux commandes des partenaires de distribution et aux engagements de livraison envers les clients. ŠKODA a connu ce genre de pannes par le passé et la résolution des problèmes était un processus complexe et chronophage.

En décidant d'utiliser l'Avaya Fabric Connect et en faisant la transition vers SPB cloud, ŠKODA a hérité d'une infrastructure réseau bien plus résistante aux pannes, et n'a plus souffert d'interruptions depuis le déploiement, en 2013.

Selon M. Polak, « La solution de virtualisation d'Avaya et le Shortest Path Bridging (SPB) nous apportent une infrastructure robuste et la flexibilité nécessaire à la résolution de tout problème de mise en réseau. Si nous connaissons une panne ou un trafic réseau important dans un centre de données, nous pouvons rapidement reconfigurer notre réseau pour déplacer la moitié du centre de données d'un endroit à l'autre, afin d'alléger la pression sur le réseau et d'assurer la continuité des services. »

LES DÉFIS

  • Avec l'augmentation des ventes ŠKODA, le réseau existant est devenu complexe — difficile à gérer et à dépanner.
  • La volonté d'améliorer la sécurité a poussé l'entreprise à adopter un contrôle de l'accès au réseau (NAC).
  • Le réseau existant nécessitait des interruptions et du personnel travaillant en-dehors des heures normales pour effectuer des mises à jour et déployer de nouveaux services.

LA VALEUR CRÉÉE

  • Une architecture entièrement virtualisée munie d'une topologie et d'une configuration plus simples facilite le déploiement de nouveaux services de fabrication afin d'augmenter la production automobile.
  • Les visiteurs de l'usine peuvent à présent se connecter aux réseaux internes après authentification, même sur leurs propres appareils, alors que la sécurité au niveau de l'entreprise est renforcée grâce au NAC.
  • Les performances et stabilité du réseau ont été perfectionnées afin d'augmenter la productivité du personnel et améliorer les opérations de production automobile.
  • Les interruptions dues aux mises à jour et à la maintenance du réseau ont été considérablement réduites pour que les informaticiens puissent se concentrer sur une gestion stratégique, sur l'analyse et sur la planification du réseau, permettant ainsi un développement plus rapide de l'entreprise.
  • Les performances améliorées des applications essentielles à l'entreprise, dont un logiciel de gestion du processus de production et la plate-forme de planification des ressources d'entreprise, sont indispensables à l'optimisation de la production automobile.

Mesures clés jusqu'à aujourd'hui

  • Les pannes imprévues ont été éliminées.
  • Des réseaux virtuels peuvent être créés et configurés en une heure seulement au lieu d'une journée, sans aucune erreur de configuration.
  • Le temps d'arrêt nécessaire aux changements de configuration et aux mises à niveau de l'infrastructure a été réduit de 50 %.
  • Les risques financiers liés aux pannes et pouvant valoir à l'entreprise des millions d'euros en coûts opérationnels et en opportunités manquées ont été limités.
Sur la route de la virtualisation
 
L'un des attraits clés de l'Avaya Fabric Connect pour l'équipe ŠKODA était sa capacité de virtualisation.
 
« Nous avons déjà créé 14 réseaux virtuels, » commente M. Polak. « Avec Avaya Fabric Connect, nous pouvons créer et configurer un réseau virtuel d'un bout à l'autre de l'entreprise en une heure, sans aucune erreur de configuration. »
 
« Avant l'implémentation, cette action aurait pris toute une journée et il aurait été très facile de commettre des erreurs. »
 
Grâce à la solution de virtualisation d'Avaya, ŠKODA ne dépend plus d'une topologie physique fixe.
 
« La virtualisation d'Avaya nous permet de développer et d'étendre facilement notre réseau pour qu'il suive la croissance de nos ventes automobiles et nous apporte la flexibilité nécessaire au déplacement de nos réseaux partout dans l'organisation, » ajoute M. Polak.

À propos de ŠKODA AUTO

ŠKODA AUTO est l'une des entreprises de production automobile les plus anciennes au monde. En 1895, le siège social tchèque à Mladá Boleslav a commencé la production de vélos, pour ensuite se lancer dans la fabrication de motos et de voitures. Aujourd'hui, ŠKODA propose les modèles suivants : Citigo, Fabia, Rapid, Octavia, Yeti et Superb. In 2015, ŠKODA AUTO a livré plus d'un million de véhicules à des clients aux quatre coins du monde. Depuis 1991, ŠKODA fait partie du Groupe Volkswagen, l'un des groupes automobiles les plus prospères. ŠKODA, en association avec le groupe, fabrique et développe de façon indépendante des véhicules, des pièces, des moteurs et des entraînements par engrenages. ŠKODA AUTO possède trois implantations en République tchèque, et fabrique des produits en Chine, en Russie, en Slovaquie et en Inde, principalement grâce aux partenariats du groupe, ainsi qu'en Ukraine et au Kazakhstan, via des partenaires locaux. ŠKODA emploie plus de 25 900 personnes dans le monde et est actif dans plus de 100 pays.

L'infrastructure réseau de ŠKODA AUTO comprend actuellement 105 commutateurs de distribution et d'infrastructure (Avaya VSP 9000, VSP 8000, ERS 8800), ainsi que 2 290 commutateurs d'accès (gamme ERS 5000 d'Avaya, gamme ERS 4000, gamme ERS 3000, VSP 7000, VSP 4000), pour un total de 109 000 ports.

SOLUTIONS

  • Avaya Fabric Connect
  • Avaya Virtual Services Platform série 9000
  • Avaya Virtual Services Platform série 8000
  • Avaya Virtual Services Platform série 7000
  • Avaya Virtual Services Platform série 4000
  • Commutateur-routeur Ethernet 4850 d'Avaya
  • Commutateur-routeur Ethernet 8800 d'Avaya
  • Avaya Identity Engines

Profil client
Skoda Logo
  • Siège social

  • Czech Republic

  • # Employés:

  • 25900

ŠKODA AUTO est l'une des entreprises de production automobile les plus anciennes au monde. En 1895, le siège social tchèque à Mladá Boleslav a commencé la production de vélos, pour ensuite se lancer dans la fabrication de motos et de voitures. Aujourd'hui, ŠKODA propose les modèles suivants : Citigo, Fabia, Rapid, Octavia, Yeti et Superb. In 2015, ŠKODA AUTO a livré plus d'un million de véhicules à des clients aux quatre coins du monde. Depuis 1991, ŠKODA fait partie du Groupe Volkswagen, l'un des groupes automobiles les plus prospères. ŠKODA, en association avec le groupe, fabrique et développe de façon indépendante des véhicules, des pièces, des moteurs et des entraînements par engrenages. ŠKODA AUTO possède trois implantations en République tchèque, et fabrique des produits en Chine, en Russie, en Slovaquie et en Inde, principalement grâce aux partenariats du groupe, ainsi qu'en Ukraine et au Kazakhstan, via des partenaires locaux. ŠKODA emploie plus de 25 900 personnes dans le mond

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